Uzziniet, kā pagarināt šasijas kalpošanas laiku. Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīta protektora nodiluma mērīšana, sānu atloku nodilums un apakšējo kāpurķēžu veltņu deformācija. GT Industries — jūsu uzticamais šasijas detaļu ražotājs kopš 1998. gada.
Apakšējie kāpurķēžu veltņi: apkopes un nodiluma rokasgrāmata
Pareiza šasijas detaļu apkope ir būtiska, lai samazinātu mašīnas dīkstāves laiku. Šeit ir sniegts apakšējo kāpurķēžu veltņu pārbaudes tehniskais pārskats.
1. Protektora nodiluma mērīšana
Mērīšanas metode: Kritiskākais nodiluma punkts ir protektors. Izmantojiet lielu ārējo suportu, lai izmērītu veltņa mazāko diametru.
Galvenie pārbaudes punkti: Mašīnas šūpošanās dēļ vislielākais nodilums rodas priekšpusē (tuvākajam brīvgaitā) un aizmugurē (tuvākajam zobratam). Parasti pietiek izmērīt šos divus punktus.
2. Pārmērīgs sānu atloka nodilums
Cēloņi: Papildus ekspluatācijas apstākļiem to bieži izraisa ķēdes nepareiza izlīdzināšana vai pārmērīgs vaļīgums.
Risinājumi: Pielāgojiet ķēdes spriegojumu un pagrieziet veltņus (apmainiet pozīcijas). Ņemiet vērā, ka dubultajiem veltņiem ir ilgāks kalpošanas laiks; apsveriet iespēju uzstādīt vairāk veltņu skarbos apstākļos.
3. Augšējās atloka deformācija
Cēloņi: Šos konstrukcijas bojājumus izraisa saskare ar savienojuma tapas izciļņu vai ķēdes slīdēšana pāri atlokiem ķēdes sliežu vai apakšējo veltņu ārkārtēja nodiluma dēļ.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 27. janvāris
