Caterpillar Komatsu un Shantui zobrata segments
Mūsuzobratiunsegmentiemtiek kalti, izmantojot vislabākos leģētos kalšanas tēraudus, kas ir apstrādāti līdz precīzām pielaidēm.un termiski apstrādāts, lai nodrošinātu izcilas nodiluma un stiepes īpašības.GT segmenti ir arī rūdīti, lai uzlabotu nodilumizturību.Augsts virsmas dziļums.un serdes cietība nozīmē, ka Berch segmenti nodrošina ilgu nodiluma mūžu, ir izturīgi pret liecēm, lūzumiem un nodrošina maksimālu aparatūras noturību.
Mēs varam piegādāt segmentu mūsu noliktavā
| Nē. | MODELIS | MODELIS | Tips | Zobi | Caurumi | Φmm | Svars (kg) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17.5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17.5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17.5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10.75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1、141-27-32410、144-27-51150、KM2111、KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23.5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151、KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23.5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26.5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26.5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1、KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28.5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630、KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23.5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19.5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS, D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244、5S0836、CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012、6T4179、5S0050、7P2706、6P9102、CR3330、CR3329、8P5837、8E4365（小）/CR5476-1Ｇ6111 | D6D/C/G | 5 | 4 | 17,8/20,8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773、6Y3928、6Y2354、CR5050、9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 caurumi | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782、2P9510、5S0054、6T6782、CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24.5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781、8S8685、2P9448、CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
KĀ JŪS VARAT ATZĪT RAŽU UN SEGMENTU NODILŠANAS RAKSUS?
Zobratiun segmentiem vienmēr ir jādarbojas saskaņā arķēdes piķis.Ja ķēdes rats vai segments ir nodilis, zobrata gredzena punkti kļūs asi.Tas ir tāpēc, ka starp tapām un buksēm ir spēle.Vēl viens izplatīts ķēdes ratu un segmentu nodiluma modelis ir sānu nodilums.To izraisa (cita starpā) nodilušas ķēdes vadotnes, savītasšasijas, vai slikta priekšējā riteņa vadība.To var izraisīt arī cieto materiālu filtrēšana starp buksēm un zobratu vai nepareiza izlīdzināšana.Lai ierobežotu nodilumu, ko izraisa augsnes iesūkšanās (iepakojuma), zobratos izgatavojam smilšu iegriezumus.
Dažkārt mašīnas ķēdes rati vai segmenti ir asi, bet sliežu ceļa saites šķiet saprātīgā stāvoklī.Mums bieži jautā, vai ķēdes rati vēl ir jāmaina.Vienīgais iemesls, kāpēc ķēdes rats kļūst ass, ir ķēdes palielinātais solis.Soļa palielināšanās rada lielāku brīvību starp tapu un buksi.Rezultātā ķēdes bukse vairs neiet vienā līnijā ar zobrata dobo daļu.Tas izraisa ķēdes ratu nodilumu, un tie kļūst asi.Tāpēc nekad nenomainiet tikai ķēdes ratu.Ja ir jānomaina ķēdes rats no ekskavatora ar sausām ķēdēm, tad vienmēr ir jānomaina arī kāpurķēžu saites un otrādi.
Tā kā buldozeri veic lielu mobilo darbu, tiem ir nepieciešamas ar eļļu ieeļļotas ķēdes kombinācijā ar segmentiem.Segmentu nodilums parasti ir atrodams kausā starp segmentu punktiem.Solis var palielināties tikai tad, ja ar eļļu ieeļļotā ķēde izplūst, un segmentu punkti kļūs asi.Ja ar eļļu ieeļļotā ķēde neizplūst, tad segmentus labāk nomainīt pirms cikla beigām;tādā veidā šasiju var izmantot vēl dažus simtus stundu.
Segmentu iepakošana
