Caterpillar Komatsu un Shantui zobrata segments
Mūsuzobratiunsegmentitiek kalti, izmantojot labākos leģētos kalšanas tēraudus, kas tiek apstrādāti ar precīzām pielaidēm, un termiski apstrādāti, lai nodrošinātu lieliskas nodilumizturības un izturības īpašības. GT segmenti ir arī rūdīti, lai uzlabotu nodilumizturību. Augsts virsmas dziļums un serdes cietība nozīmē, ka Berch segmenti nodrošina ilgu kalpošanas laiku, ir izturīgi pret locīšanos, lūzumu un nodrošina maksimālu furnitūras noturību.
Mēs varam piegādāt segmentu mūsu noliktavā
| Nē. | MODELIS | MODELIS | Tips | Zobi | Caurumi | Φmm | Svars (kg) |
| 1 | 111H-18-00001 | DH08 | 3 | 3 | 17,5 | ||
| 2 | 111H-18-00002 | DH08 | 4 | 4 | 17,5 | ||
| 3 | 112H-18-00031 | DH10 | 5 | 5 | 17,5 | ||
| 4 | 10Y-18-00043 | SD13 | 5 | 5 | 19.3 | 10,75 | |
| 5 | 16Y-18-00014H | 14X-27-15112/1, 141-27-32410, 144-27-51150, KM2111, KM162 | SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 3 | 3 | 23,5 | 8.5 |
| 6 | 154-27-12273A | 155-27-00151, KM224 | SD22, D85 | 5 | 5 | 23,5 | 15 |
| 7 | 175-27-22325A | 175-27-22325/4 17A-27-11630、KM193、17A-27-41630 | SD32, D155 | 3 | 3 | 26,5 | 12 |
| 8 | 31Y-18-00014 | 195-27-12467/6 | SD42, D355 | 3 | 3 | 26,5 | 16.8 |
| 9 | 185-18-00001 | 195-27-33110/1, KM1285 | SD52, D375 | 5 | 5 | 28,5 | 33 |
| 10 | 156-18-00001 | 154-27-71630, KM4284 | SD24-5, D85EX/PX | 3 | 3 | 23,5 | |
| 11 | D50 | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 | D50, D41, D58, D53 | 3 | 3 | 19,5 | 6 |
| 12 | 134-27-61631 | US203K525 | D68/ESS, D63E-12 | 5 | 5 | 24 | |
| 13 | 12Y-27-11521 | 12Y-27-11510/15210 | D51, D51EX/PX-22 | 3 | 3 | 19 | |
| 14 | D5B | 6Y5244, 5S0836, CR4408.7P2636 | D5B | 3 | 3 | 18 | 5 |
| 15 | D6D | 6Y5012、6T4179、5S0050、7P2706、6P9102、CR3330、CR3329、8P5837、8E4365（小）/CR5476-1Ｇ6111 | D6D/C/G | 5 | 4 | 17,8/20,8 | 11.57 |
| 16 | D6H | 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 | D6H/R | 5 | 5 | 17.8 | 11.5 |
| 17 | D7G | 8E4675, 5S0052, 3P1039, 8P8174, CR3148 | D7G/E/F | 5 | 4 | 20.8 | 14.7 |
| 18 | D8N | 7T9773、6Y3928、6Y2354、CR5050、9W0074 | D8N/R.D7H/R | 5 | 7 | 20.8 | 16.4 |
| D8N-7 caurumi | 314-5462 | D8N/R.D7H/R | 5 | 5 | 20.8 | 16.4 | |
| 19 | D8K | 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 | D8K.D8H | 3 | 3 | 24,5 | 12 |
| 20 | D9H | 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 | D9H/D9G | 3 | 3 | 27.25 |
KĀ VAR ATPAZĪT ZOBRATU UN SEGMENTU NOLILUMA RAKSTUS?
Zobratiun segmentiem vienmēr jāatrodas vienā līnijā arķēdesolis. Ja zobrats vai segments ir nodilis, zobrata gredzena punkti kļūst asi. Tas ir tāpēc, ka starp tapām un buksēm ir brīvkustība. Vēl viens izplatīts zobratu un segmentu nodiluma veids ir sānu nodilums. To izraisa (cita starpā) nodilušas ķēdes vadotnes, savītasšasija, vai slikta priekšējā riteņa vadība. To var izraisīt arī cietu materiālu filtrācija starp buksēm un zobratu vai nepareiza izlīdzināšana. Lai ierobežotu nodilumu, ko rada augsnes iesūkšanās (blīvēšana), mēs savos zobratos izveidojam smilšu iegriezumus.
Dažreiz mašīnas zobrati vai segmenti ir asi, bet kāpurķēžu posmi šķiet pieņemamā stāvoklī. Mums bieži jautā, vai zobrati joprojām ir jāmaina. Vienīgais iemesls, kāpēc zobrats kļūst ass, ir ķēdes palielinātais solis. Soļa palielināšanās rada lielāku brīvkustību starp tapu un buksi. Tā rezultātā ķēdes bukse vairs neatrodas vienā līnijā ar zobrata dobo daļu. Tas izraisa zobratu nodilumu, un to punkti kļūst asāki. Tāpēc nekad nemainiet tikai zobratu. Ja jānomaina ekskavatora ar sausajām ķēdēm zobrats, tad vienmēr jānomaina arī kāpurķēžu posmi, un otrādi.
Tā kā buldozeri veic daudz mobilo darbu, tiem ir nepieciešamas ar eļļu eļļotas ķēdes kombinācijā ar segmentiem. Segmentu nodilums parasti notiek starp segmentu punktiem. Soļa leņķis var palielināties tikai tad, ja ar eļļu eļļotā ķēde noplūst, un segmentu punkti tad kļūst asāki. Ja ar eļļu eļļotā ķēde netek, tad labāk ir nomainīt segmentus pirms cikla beigām; tādā veidā šasiju var izmantot vēl dažus simtus stundu.
Segmentu iepakošana
